AJANS-46

Bizi Takip Edin!

BEŞEN SİGORTA

Hız meraklılarına müjde!!

Spor araba meraklıların merakla beklediği Aston Martin'in yeni aracı görücüye çıktı.
fb-share
  • Yazdırılabilir Sayfa
  • 01.09.2015 12:03 Tarihinde Eklendi.  Kategori : BİLİM-TEKNOLOJİ.

    Spor araba meraklıların merakla beklediği Aston Martin'in yeni aracı görücüye çıktı.

    Aston Martin'in yeni modeliyle birlikte bir donanım ve teknik özellik geliştirildi. İşte o ayrıntılar;
    V8 Vantage modelinde geliştirme yapılarak dinamik özellikleri, tarzı ve değeri arttırıldı. Altı vitesli Sportshift™ şanzıman yerine yedi vitesli Sportshift™ II şanzıman takıldı. Şaside ve frenlerde yükseltme yapılarak sürüş duygusu, yanıt ve kontrol arttırıldı. Yarış arabalarından uyarlanan aerodinamik yapı, V8 Vantage’ın ödül kazanan görüşünü pekiştirdi. Aston Martin Vantage serisi, VS Vantage modeline geniş bir yelpazede yenilikler eklenerek evrim geçirmeye devam ediyor, bu yenilikler markanın başlangıç düzeyi spor arabaların dinamik duygusunu, tarzını ve rekabetçiliğini arttırıyor.
    2008’den bu yana uygulanan en geniş kapsamlı program sonucunda, revize edilmiş 4.7 litre hacimli ve 420 BHP (426 PS / 313 kw) gücünde motorlu başlangıç düzeyi V8 Vantage, ilk defa büyük beğeni kazanan Vantage S modelinde uygulanmış bir dizi yeniliği içeriyor. Standart altı vitesli düz şanzıman korundu, fakat isteğe bağlı altı vitesli Sportshift™ otomatik şanzıman seçeneği yerine yedi vitesli Sportshift™ II almak mümkün. Bir adet ek vites, daha yakın dişli boyları, daha düşük son vites dişlisi ve daha hızlı vites değiştirme olanağı sağlayan yapı içeren bu yeni şanzıman (özel olarak Aston Martin için tasarlandı ve üretildi), daha hızlı ve daha hassas vites değiştirme olanağı sağlıyor, hızlanmayı optimize ediyor ve spor araba sürüş zevki veriyor.

    V8 Vantage’ın şasisinde dinamik iyileştirmeler yapıldı ve Vantage S serisinin özellikleri eklendi. Daha hızlı direksiyon kontrolü, daha büyük frenler daha geniş lastiklerden oluşan bu yenilikler, V8 Vantage modelinin kendi sınıfında öncü özgüvenini arttırıyor, daha bile çok yanıt vermesini sağlıyor ve sürüş heyecanını arttırıyor. Yeni direksiyon mili, valf eklenmiş hidrolik direksiyon ve önceki modelde mevcut 17:1’e kıyasla daha hızlı 15:1 dişli oranı, yeni V8 Vantage’ın daha hassas yönetilmesini ve daha çevik olmasını sağlıyor ve büyük sürüş keyfi için daha çok geri besleme sağlıyor. 380 mm iki parçalı ve havalandırmalı demir döküm ön disk frenler ve altı adet piston kaliperi, frenleme gücünü ve pedal duygusunu arttırıyor. Bu yeni fren sisteminde dik yokuşları inerken daha hassas kontrol sağlayan Hill Start Assist (HSA) ünitesi bulunuyor.
    V8 Vantage’da ayrıca bir önceki modelden 10 mm daha geniş lastikler bulunuyor. Bu büyütülmüş temas yüzeyi hem V8 Vantage’ın zaten büyük olan yol tutuş kuvvetini daha da arttırıyor, hem de daha iyi yanıt veren direksiyonun ve daha güçlü frenlerin tam anlamıyla kullanılmasını sağlıyor.

    Sınırlı sayıda üretilmiş Vantage 8 ve N400 modellerinden esinlenilen bir dizi tarz değişiklikleri, performans artışını yansıtmak için V8 Vantage’a uygulandı. Ön tampon daha alçak yapıldı, aerodinamik ayırıcı eklendi ve motora ve ön frenlere hava aktaran hava girişi büyütüldü. Arka tamponda dramatik duygu ve işlev oluşturmak için yayıcı eklendi ve V8 Vantage’ı daha güçlü göstermek için yarış arabalarından esinlenilen çıtalar eklendi.

    Vantage S ise bu serideki en çok donatı içeren, en yüksek performansı gösteren ve en çok sürücü odaklı olan V8 motorlu model özelliğine sahip. Vantage S’in 7.300 devir/dakika’da 430 BHP (436 PS / 321 kW) güç üreten ve 5.000 devir/ dakika’da 490 Nm (361 libre/fit) tork üreten motoru, standart olarak takılan Sportshift™ yakın oranlı ve yedi vitesli otomatik-düz şanzımanı mükemmel şekilde tamamlıyor. Sadece S modeline özgü spor egzoz sistemi, modelin spor karakterini vurguluyor, etkileyici bir eşlik sesi sunuyor ve sürüş deneyiminin yoğunluğuna katkıda bulunuyor.

    Vantage S’in spor arabalardan esinlenilen aerodinamik yapısındaki karbon fiber ayrıntılar, onu V8 Vantage’dan ayıran cazip bir görsel ayırıcı özellik oluşturuyor, iç kısımda ise S modelinin yeni özelliği, Aston Martin’in geleneksel elle dikilen deri döşeme ustalığı ile çarpıcı modern tasarımı birleştirmekteki benzersiz yeteneğini gösteren şık döşeme. Garmin ile birlikte tasarlanan tümüyle entegre uydu seyir sistemi, Bluetooth ve otomatik pilot özellikleri de içeriyor ve standart olarak bulunuyor.

    Çığır açan V12 Vantage üretimi devam ediyor; bu saygın model aşırı performans, özgünlük ve kullanım kolaylığı özelliklerinin eşsiz birleşimini tek pakette sunuyor. 510 BHP (380 kW / 517 PS) güç ve 570 Nm (420 libre/fit) tork üreten 6.0 litre hacimli V12 motor, Vantage serisinde büyük bir evrim oluşturarak en yüksek hızın 305 km/saat, 0’dan 100 km/saat hıza ulaşma süresinin 4.2 saniye olmasını sağlıyor ve onu diğer modellerden ayıran benzersiz heyecanlandırma özelliği sunuyor.

    Yarış, Aston Martin’in ayrılmaz özelliği, Vantage de Aston Martin’in yarış etkinliklerinde en önde yer alan serisi. Vantage ilk defa 2006’da yarışlarda kullanıldı. V8 Vantage’ın GT4 versiyonları zorlu bir rakip olduklarını kanıtladı, yarış modelleri üretildi, kendi sınıflarında birincilikler kazandı.

    Simge oluşturan tarzı, heyecan verici performansı, gerçek el ustalığı ve özgünlüğü, yenilenen Vantage serisine benzeri görülmemiş derinlik ve çekicilik kazandırıyor.

    V8 Vantage Teknik Özellikleri

    Kaporta:
    İki kişilik iki kapılı model veya deri tavanlı üstü açılır model
    Çekilmiş alüminyumdan yapılmış VH kaporta
    Alüminyum, magnezyum alaşımı, kompozit ve çelik kaporta
    Kapılarda çekilmiş alüminyumdan yapılmış yandan çarpma koruma direkleri
    Halojen projektörlü farlar (normal huzme)
    Yüksek yoğunlukta deşarj farlar (uzun huzme)
    LED stop lambaları

    Motor:
    Tüm alaşımlı baş üstü kam mili, 32 supap, 4735 cm3 V8
    Önde ortaya monte edilmiş motor, arkadan çekişli
    Aktif baypas supapları içeren tümüyle katalize paslanmaz çelik egzoz sistemi
    Sıkıştırma oranı 11.3:1
    Maksimum güç: 7.300 devir/dakika’da 313 kW (420 bhp / 426 PS)
    Maksimum Tork: 5.000 devir/dakika’da 470 Nm (346 libre/fit)
    Maksimum Hız: 290 km/saat
    Şanzıman:
    Arkada ortaya monte edilmiş altı vitesli düz şanzıman
    İsteğe bağlı arkada ortaya monte edilmiş Sportshift II* yedi vitesli otomatik-düz vites
    Alaşımlı tork tüpü ve karbon fiber kardan mili
    Sınırlı kaymalı diferansiyel
    Son vites dişli oranı 3.909:1 (düz); 4.182:1 (Sportshift II)

    Direksiyon:
    Pinyon dişlisi içeren hidrolik direksiyon, uçtan uca 2.62 tur
    Diğer eğilme ve erişim ayarı.

    Tekerlekler ve lastikler
    19 inç V pimli alaşım döküm gümüş rengi tekerlekler ve kaplama
    Ön lastikler 8.5J x 19 inç Bridgestone Potenza RE050 245/40 ZR19
    Arka lastikler 10.0J x 19 inç Bridgestone Potenza RE050 285/35 ZR19

    Süspansiyon:
    Önde eğilme önleyici geometriye sahip bağımsız çift süspansiyon kumanda kolu, spiral yaylar, devrilme önleme çubuğu ve tekli tüp damperler
    Arkada çökme ve kalkma önleyici geometriye sahip bağımsız çift süspansiyon kumanda kolu, bobinli yaylar, devrilme önleme çubuğu ve tekli tüp damperler
    Frenler:
    Önde havalandırmalı ve yivli iki parçalı hareketli disk frenler, çapı 380 mm, altı adet piston kaliper
    Arkada havalandırmalı ve yivli çelik disk frenler, çapı 330mm, dört adet piston kaliper
    Dinamik Denge Kontrolü (DSC)
    Kilitlenme Önleyici Fren (ABS)
    Elektronik Fren Gücü Dağıtımı (EBD)
    El Freni Yardımı (EBA)
    Hidrolik Fren Yardımı (HBA)
    Pozitif Tork Kontrolü (PTC)
    Yokuş Yardımı (HSA)
    Çekiş Kontrolü

    İç kabin:
    Tümüyle deri iç döşeme
    Siyah gösterge paneli döşemesi ve grafit rengi orta konsol döşemesi
    Deri kaplı spor direksiyon
    Elektrikle çalışan spor tipi koltuklar ve yan hava yastıkları
    İki kademeli sürücü ve yolcu ön hava yastıkları
    Elektrikle çalışan ve ısıtmalı dikiz aynaları
    Isıtmalı arka cam
    Otomatik sıcaklık kontrolü
    Organik Elektro Aydınlatmalı (OEL) göstergeler
    Seyahat bilgisayarı
    Arka park sensorları
    Lastik havası göstergesi
    Alarm ve immobiliser
    Uzaktan kumandalı merkezi kapı ve bagaj kilit sistemi
    Cam ECU
    İzleme cihazı (sadece İngiltere için)
    LED harita okuma lambaları
    Kalem ve kalem yuvası

    Eğlence:
    160 W gücünde, 6 CD alan Aston Martin müzik seti
    Entegre Apple iPod® fişi
    USB yuvası ve Waveform Audio Format (WAF), Windows Media Player (WMA) ve MPEG (MP3) müzik dosyaları çalma özelliği

    Dış seçenekler:
    V pimli döküm alaşım grafit rengi boyalı tekerlekler ve kaplama
    10 pimli dövme alaşım gümüş rengi boyalı tekerlekler ve kaplama
    10 pimli dövme alaşım grafit rengi boyalı tekerlekler ve kaplama
    Spor tipi süspansiyon (sadece iki kapılı model için)
    Karbon fiber kaporta paketi (ön ayırıcı ve arka yayıcı)
    Parlak kaplamalı ızgara
    Gümüş rengi motor kapağı ve yan dikmeler
    Şeffaf stop lambaları
    Fren kaliper rengi seçenekleri: siyah, kırmızı, gümüş
    Ön park sensorları
    İç seçenekler:
    Elektrikle altı yönde ayarlanabilir hafif koltuklar
    Hafıza özellikli ön koltuklar ve dikiz aynaları (üç pozisyonlu) (hafif koltuklarla birlikte standart)
    Isıtmalı koltuklar (hafif koltuklar hariç)
    ISOFIX (sabit yükseklik) özellikli yolcu koltuğu (sadece spor koltuklar için)
    Gösterge paneli kaplama seçenekleri: kestane, maun, kül, bambu, gümüş renkleri
    Renk seçenekli deri kaplı spor tip direksiyon
    Geçmeli deri koltuk kaplamaları
    700 W Aston Martin Premium müzik seti ve Dolby® Pro Logic II® özelliği
    1000 W Bang & Olufsen BeoSound müzik seti ve ICEpower® teknolojisi
    Uydu seyir sistemi
    Otomatik pilot
    Bluetooth® telefon özelliği
    Parlamayı otomatik azaltan dikiz aynası
    Parlamayı otomatik azaltan dikiz aynası ve garaj kapısı açma ünitesi
    Alarm güncelleme (hacim ve eğilme sensorlu)
    İkinci cam ECU
    İzleme cihazı
    Özel ayarlanabilir çıta plakaları
    Kül tablası ve çakmak
    Bagaja monte edilen şemsiye
    Rüzgâr saptırıcı (sadece Roadster için)
    İlk yardım çantası

    Ebatlar:
    * Uzunluk 4385 mm (172.6”)
    Genişlik (yan aynalar hariç) 1865 mm (73.5”)
    Genişlik (yan aynalar dâhil) 2025 mm (80.0”)
    Yükseklik (iki kapılı) 1260 mm (49.6”)
    Yükseklik (Roadster) 1270 mm (50.0”)
    Dingil mesafesi 2600 mm (102.5”)
    Ön iz genişliği 1570 mm (62.0”)
    Arka iz genişliği 1590 mm (62.6”)
    Dönüş çapı 11.38 m (37.3 fit) (kaldırımdan kaldırıma)
    Bagaj hacmi (iki kapılı) 300 litre (10.6 fit/küp)
    Bagaj hacmi (Roadster) 144 litre (5.0 fit/küp)
    Benzin deposu hacmi 80 litre (17.6 galon)
    Dingil ağırlığı (iki kapılı) 1630 kg (3595 libre)
    Dingil ağırlığı (Roadster) 1710 kg (3770 libre)

    Benzin tüketimi 1 litre/100 km:
    Düz Vites
    Şehir içi 19.6 / Uzun Yol 10.4 /Birleşik 13.8
    Sportshift II*
    Şehir içi 19.2 / Uzun yol 9.3 / Birleşik 12.9  


    (İHA)

    Etiketler : aston martin,
    1074347  kez okundu.

    Bu habere henüz yorum yapılmamış. İlk Yorumu Yazan Siz Olun !

    Yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan; küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır. Neleri kabul ediyorum: ip adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle pa ylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım. Detaylı bilgi için Gizlilik Kurallarını okuyun

    Yorum Yazın



    Yandaki kutuya güvenlik kodunu giriniz



    • Google+
    • fb
    • tw
    • yt
    • rss
    Gizlilik Kuralları

    UYARI !
    Internet sitemiz 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'na uygun olarak yayınlanmaktadır. Haberlerin yeniden yayımı ve herhangi bir ortamda basılması önceden yazılı izin gerektirir. Ancak; internet ortamında ise kaynak gösterilmek koşuluyla yeniden yayımlanabilir.


    Telefon & Fax : +90 (344) 235 0643

    kanal46.com aa  iha abonesidir.