PRESTİJ STONE 728x90

Bizi Takip Edin!

BEŞEN SİGORTA
BEŞEN SİGORTA

Kahramanmaraş-Gaziantep Raybüs Projesi

Kahramanmaraş-Gaziantep arasında hayata geçirilecek olan RAYBÜS Projesi GAP yatırım programına alındı. Proje ile 2012 yılından itibaren iki kent arasında Raybüs ve banliyö seferler
fb-share
  • Yazdırılabilir Sayfa
  • 11.07.2009 11:08 Tarihinde Eklendi.  Kategori : GÜNCEL.
    Kahramanmaraş-Gaziantep Raybüs Projesi
    VALİ TANILIR
    Kahramanmaraş-Gaziantep Raybüs Projesi
    KIRBIYIK VE TANILIR
    Kahramanmaraş-Gaziantep Raybüs Projesi
    Kahramanmaraş-Gaziantep Raybüs Projesi
    Kahramanmaraş-Gaziantep Raybüs Projesi
    AHMET ESİN

    Kahramanmaraş-Gaziantep arasında hayata geçirilecek olan RAYBÜS Projesi GAP yatırım programına alındı. Proje ile 2012 yılından itibaren iki kent arasında Raybüs ve banliyö seferleri yapılmaya başlanacak.

    Kahramanmaraş Valisi Mehmet Niyazi Tanılır; “Maraş ve Antep birbirine entegre olmuş iki kent, bu proje ekonomik aktiviteyi daha da artıracak” dedi.

    Kahramanmaraş Valiliğinin girişimleri sonucunda Kahramanmaraş ile Gaziantep arasına yapılması planlanan Raybüs projesinin 84 kilometrelik kısmı GAP yatırım programına alındı.

    Ulaştırma Bakanlığı ve Devlet Demiryolları nezdinde yapılan girişimler sonucunda iki kent arasındaki rayların yenilenmesi ve onarılması kararlaştırılırken, Köprüağzı ve Narlı arasındaki 24 Kilometrelik kısımda bu işlem gerçekleştirildi. Narlı-Kahramanmaraş arasındaki 26 kilometrelik kısmında bu yıl itibariyle tamamlanması hedeflenirken, Narlı-Gaziantep arasındaki 84 kilometrelik kısmında GAP yatırım programına alınarak 2010-2011 yıllarında tamamlanacağı belirtildi.

    Konuya ilişkin dün Vali Yardımcısı Hüseyin Kürşad Kırbıyık ile birlikte basın toplantısı düzenleyen Vali Mehmet Niyazi Tanılır, Ulaştırma Bakanlığı’na ve Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü’ne yaptıkları başvuruların sonuçlarını almaya başladıklarını söyledi.

    Tanılır; “Valilik olarak iki tane çalışma başlatmıştık. Bunlardan bir tanesi Maraş-Antep arasına banliyö seferi konması idi, bir tanesi de Maraş’la-Kayseri arasında bir demiryolu yapılması, bunun da hızlı tren projesi kapsamında yapılmasıydı. Tabi biri kısa, biri uzun vadeli bir çalışma. Uzun bir süredir Devlet Demiryolları nezdinde takip ediyoruz. Gerek yazılı olarak, gerekse de Demiryolları Genel Müdürümüz ile yaptığımız şifahi görüşmelerde. En son yaklaşık 1 ay önce Genel Müdürümüz bize bir yazı gönderdi, onun programa alındığını, ancak hatların yenilenmesi gerektiğini bildirdi. Bu günde tam toplantı yapmadan önce Ulaştırma Bakanımız Sayın Binali Yıldırım’ın aynı içerikli yazısı bize ulaştı. Bu yazıdan da konunun programa alındığını ve bir zaman dilimi içerisinde Maraş ve Antep arasında Raybüs seferlerinin başlatılacağını duyurmuş oldu sayın bakanımız. Onun için biz hem Ulaştırma Bakanımıza, hemde Devlet Demiryolları Genel Müdürümüze teşekkür ediyoruz. Ben bunu Maraş açısından oldukça önemli görüyorum” dedi.

    Hükümetin, ihmal edilen demiryollarına büyük önem verdiğini ve Türkiye’nin de hızla gelişmiş ülkelerle bu konuda aynı seviyeye gelmesi gerektiğini kaydeden Tanılır; “Biliyorsunuz gelişmiş ülkelerde, hem yolcu taşımacılığında, hem yük taşımacılığında, çok büyük bir kısım demir yoluyla yapılıyor. Bunun birçok sebebi var. Birincisi demiryolunun güvenli bir ulaşım aracı olması, ikincisi ekonomik olması. Tesis maliyeti yüksektir ama işletme maliyeti düşüktür. Özellikle dünyada petrolün fiyatının gittikçe yükselmesi, petrol kaynaklarının azalmaya başlaması nedeniyle burada maliyet çok büyük önem taşımakta. Üçüncüsü ise çevre açısından, çevre dostu bir ulaşım aracı olmasıdır. Bu da yine aynı şekilde fosil yakıtlarıyla irtibatını düşünürsek mevcut karayolu taşımacılığından eksoz dumanı nedeniyle atmosferin, soluduğumuz havanın kirlenmesini demiryollarıyla kıyasladığımızda, demiryollarının çok daha çevreci bir ulaşım aracı olduğunu görüyoruz. Bu nedenlerden dolayı bizim de süratle demiryolu konusunda gelişmiş ülkelerle aynı seviyeye gelmemiz lazım. Tabi sevindirici bir gelişme, hükümetimiz yıllardan beri ihmal edilen demiryolu sektörüne çok büyük bir önem vermeye başladı. Hükümet gündemine aldı. Bu çerçevede daha önce söz konusu olmayan hızlı tren konsepti Türkiye’de kullanılmaya başlandı” diye konuştu.

    Kahramanmaraş-Kayseri arasında da hızlı tren projesinin hayata geçmesi için girişimlerin sürdüğünü de kaydeden Tanılır, Maraş-Antep arasında yapılacak olan Raybüs projesi ile de iki kent arasındaki ekonomik aktivitenin daha da artacağını kaydetti.

    Tanılır; “Maraş-Kayseri arasının da aynı şekilde programa alınması için girişimlerimizi sürdürüyoruz. Dolayısıyla demiryolu hem ülkemiz açısından, hem Maraş açısından büyük önem arz ediyor. Bu gün duyurusunu yaptığımız banliyö treni bizim açımızdan da çok önemli. Çünkü Maraş’la Antep adeta entegre olmuş durumdalar. İkisi de sanayileşmiş kentlerdir. İkisi arasında çok yoğun bir sirkülasyon var. Hem ekonomik anlamda, hem insan gidiş gelişi anlamında çok büyük bir sirkülasyon var. Dolayısıyla bu proje iki kenti daha çok yakınlaştıracak, ekonomik aktiviteyi daha da artıracak. Biraz öncede bahsettiğim demiryolunun faydaları nedeniyle hem il anlamında hem ulusal anlamda büyük kazançlarımız olacaktır” ifadelerini kullandı.

    Toplantının ilerleyen bölümünde Kahramanmaraş Valiliği Planlama Müdürü Ahmet Esin’de konuya ilişkin bir sunum yaparken, toplantı soru-cevap bölümüyle son buldu. (www.kanal46.com)


    7894  kez okundu.

    Bu habere henüz yorum yapılmamış. İlk Yorumu Yazan Siz Olun !

    Yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan; küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır. Neleri kabul ediyorum: ip adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle pa ylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım. Detaylı bilgi için Gizlilik Kurallarını okuyun

    Yorum Yazın



    Yandaki kutuya güvenlik kodunu giriniz



    • Google+
    • fb
    • tw
    • yt
    • rss
    Gizlilik Kuralları

    UYARI !
    Internet sitemiz 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'na uygun olarak yayınlanmaktadır. Haberlerin yeniden yayımı ve herhangi bir ortamda basılması önceden yazılı izin gerektirir. Ancak; internet ortamında ise kaynak gösterilmek koşuluyla yeniden yayımlanabilir.


    Telefon & Fax : +90 (344) 235 0643

    kanal46.com aa  iha abonesidir.