Müteahhit firmaya düzmece izin belgesiyle verildiği iddia edilen 100 bin metreküp kumun bedeli firmadan alınacak mı? Bunu tertipleyen personelle ilgili savcılığa suç duyurusunda bulunulunacak mı?
Yaklaşık 19 yıl önce baraj inşaatından çıkartılarak depolanan 100 bin metreküp (200 bin ton) hafriyat kumunun, özel bir enerji şirketine ait gibi gösterip düzmece izinle Çağlayancerit-Narlı arasındaki yolu yapan yüklenici firmaya verildiği iddia edildi. Kan donduran iddia karşısında Orman ve Su Bakanlığı ile Vali Şükrü Kocatepe’nin tavrının ne olacağı merak konusu oldu.
Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü tarafından sadece toprak işleri, sanat yapıları ve ikmal inşaatı (asfalt yapmaya hazır hale getirme) işlerini 15 milyon 411 bin TL’ye alan 3’lü ortak girişim firmasının, kendilerine en büyük maliyeti getiren dolgu malzemesini maden kanununa aykırı bir şekilde doğadan karşıladığı iddia edilmişti. Dehliz Burnu ve Gözlügöl köyünden malzeme taşıyarak Pazarcık-Narlı arasını köstebek yuvasına çeviren firmanın Kartalkaya Barajında devlete ait yaklaşık 100 bin metreküp kumunu da alarak kullandığı iddia edildi. Böylece büyük bir maliyeti oluşturan dolgu işini neredeyse bedavaya getiren firmanın cebine milyonlarca lira girdiği öne sürüldü.
HAFRİYAT MALZEMESİNİ YASAK BÖLGEDEN ALDILAR
Maden kanununa aykırı şekilde kullanılan malzemenin ardından yine mülkiyeti Özel İdareye ait, ihalesiz bir şekilde kullanılamayacak hafriyat kumuyla ilgili şok bir iddia daha ortaya atıldı. İddiaya göre olay şöyle gerçekleşti; 1993 yılından beri ana gövdenin hemen üst tarafında, sivil girişinin yasak olduğu bölgede depolanan hafriyat kumunun üzerinde orman ağaçları bile yeşermişti. Çağlayancerit yol ayrımı ile Narlı arasını yapan yüklenici firma buradaki kumu almak için DSİ’ye başvurdu. DSİ ise İl Özel İdaresini adres göstererek ruhsat alması gerektiğini bildirdi. Bu arada Ankara’dan telefonlarla aranan DSİ 20. Bölge Müdürü Mevlüt Aydın hafriyat kumunun ruhsatsız alınamayacağı gerekçesiyle devletin malına sahip çıkarak gelen telefonlara karşı direndi. Firma önce Özel İdareye başvurarak ruhsat talebinde bulundu. İl Özel İdaresi ise görüş sorduğu kurumlardan olumsuz yanıt gelince ruhsat girişimine izin vermedi. Olaylar zinciri devam ederken diğer taraftan da DSİ’deki başka bir yetkili tarafından bizzat DSİ’ye ait ve ruhsatsız kullanılamayacak hafriyat kumu, barajda bulunan özel bir firmaya ait gibi gösterilerek, düzmece bir izin kâğıdı ile yaklaşık 100 bin metreküp hafriyat kumu herkesin gözü önünde Pazarcık-Narlı arasına taşındığı ortaya çıktı. Bu taşınma işi de Barajın sivillerin giremeyeceği yasak bölge’den alınması güvenlik sorusunu da beraberinde getirdi.
MANŞET GAZETESİ’NİN VERDİĞİ BİLGİYLE HABERİ OLDU
Olaydan Manşet Gazetesinin telefonuyla bilgi sahibi olan Bölge Müdürü Aydın, söz konusu olayla ilgili birçok telefon aldığını fakat devletin malına sahip çıkmak için bütün gayretini gösterdiğini söyledi.
Şimdi Bölge Müdürü Aydın’ın da yanlış yönlendirildiği iddia edilirken söz konusu personelle ilgili savcılığa suç duyurusunda bulunulup bulunmayacağı yâda bu personelin açığa alınıp alınmayacağı merakla bekleniyor.
BEDELİ ALINACAK MI? YOKSA ÜSTÜ MÜ KAPATILACAK
Diğer taraftan ise maddi değeri yaklaşık 1 milyon TL’ye varan hafriyat kumunun bedelinin söz konusu firmadan alınacak mı? En can alıcı sorulardan bir tanesi de bu. Olayın en ilginç boyutu ise şu olacak; soruşturma açan il özel idaresi hafriyatların usulsüz alındığını tespit ederse bu hafriyat kullanıldığı yerden kaldırılacak mı? Yoksa bedeli cezalı bir şekilde alınacak mı? KAYNAK: Manşet Haber Merkezi