Türkiye'nin narenciye ihtiyacının büyük bölümünü karşılayan Adana ovasında mandalina toplanma süreci devam ediyor. Bölgedeki 401 bin dikili ağaçtan bu sezon toplam 1 milyon 165 bin ton rekolte elde etmeyi hedefleyen tarım işçileri, sabahın ilk ışıklarıyla birlikte bahçelere girerek Okitsu, Mihowase, Early, Marisol ve Primasol gibi erkenci türleri özenle topluyor. Ancak ilk kesim döneminde kilogramı 8 ila 10 liradan alıcı bulan ürünler, Karadeniz hattındaki gemi trafiğinin durması nedeniyle pazarlama engeline takıldı. İhracat kanallarının tıkanmasıyla birlikte dalındaki mandalina fiyatları boyuna ve kalitesine göre 3 ile 7 lira seviyesine kadar geriledi.
GEMİ TRAFİĞİNİN DURMASI BÖLGE ÜRETİCİSİNİ ZORA SOKTU
Yüreğir Ziraat Odası Başkanı Mehmet Akın Doğan, Eylül ayı sonunda başlayan kesim ve ihracat sürecinin geçmiş yıllara kıyasla oldukça yavaş ilerlediğini belirtiyor. Rekoltenin yüksek olmasına rağmen Karadeniz'deki askeri gerginlik yüzünden deniz yolu taşımacılığının durduğunu vurgulayan Doğan, kara yolu ile yapılan TIR sevkiyatlarının yüksek maliyet çıkardığını ifade ediyor. Mandalina dikimini ihracat potansiyeline güvenerek gerçekleştirdiklerini hatırlatan Doğan, mevcut lojistik engeller aşılmadığı takdirde ürünlerin dalda kalacağını vurguluyor. Yüreğir Ziraat Odası, oluşan mağduriyeti önlemek adına Tarım ve Orman Bakanlığı ile Ticaret Bakanlığı'ndan Destekleme ve Fiyat İstikrar Fonu (DFİF) kapsamında acil navlun desteği talep ediyor.
DALDA KALMA TEHLİKESİ MALI DÜŞÜK FİYATTAN SATMAYA ZORLUYOR
Tarladaki zorlu şartları aktaran narenciye üreticisi İbrahim Kaya ise verim açısından başarılı bir sezon geçirmelerine rağmen maliyetleri karşılayamadıklarını dile getiriyor. Ürünün dalda beklemesi durumunda ağaçların bir sonraki sezon rekoltesine zarar verdiğini belirten Kaya, tüccarın sunduğu her teklifi kabul etmek zorunda kaldıklarını vurguluyor. Bahçeleri zamanında temizlemek ve gelecek yılın mahsulünü korumak isteyen üreticiler, zararına da olsa satışı onaylayarak ürünün tarlada çürümesinin önüne geçmeye çalışıyor.
Next





