Türkiye pazarında fabrika kurma taahhüdüyle önemli vergi avantajları sağlayan Çinli otomotiv devi BYD, Manisa için planlanan yatırım kararını yeniden değerlendirmeye aldı. Şirket, uzun süredir gündemde olan fabrika projesinin mevcut şartlarda askıya alındığını resmen açıkladı. Yatırım bölgesi olarak belirlenen Manisa'daki arazide henüz herhangi bir inşaat faaliyeti başlamamıştı.

İhsan Ali Nayman Neden Vefat Etti? Vali Hamza Aydoğdu'dan Taziye Mesajı
İhsan Ali Nayman Neden Vefat Etti? Vali Hamza Aydoğdu'dan Taziye Mesajı
İçeriği Görüntüle

BYD YETKİLİLERİNDEN AVRUPA ÖNCELİKLİ AÇIKLAMA

BYD üst yönetimi, Avrupa pazarındaki genişleme stratejileri kapsamında Türkiye yerine farklı bölgelere odaklandıklarını belirtti. Şirket yetkilisi Stella Li, şu an için birinci önceliklerinin Macaristan olduğunu, Avrupa genelinde ikinci bir üretim tesisi arayışlarını da sürdürdüklerini ifade etti. Bu açıklama, Türkiye'deki fabrika sürecinin süresiz olarak durdurulduğunu netleştirdi.

BYD TÜRKİYE'DEN ÇEKİLECEK Mİ?

Alınan bu karar, BYD'nin Türkiye pazarındaki ticari faaliyetlerini tamamen sonlandıracağı anlamına gelmiyor. Şirket, Türkiye'deki satış operasyonlarına ve servis ağı hizmetlerine devam ediyor. Ancak, yatırım taahhüdü kapsamında sağlanan geniş kapsamlı vergi kolaylıkları ve özel teşvik statüsü, projenin askıya alınmasıyla birlikte yeniden tartışma konusu oldu.

VERGİ AVANTAJI VE CEZAİ SÜREÇ NASIL İŞLEYECEK?

BYD, fabrika kurma sözü karşılığında milyarlarca dolar değerinde bir vergi avantajı elde etti ve bu süreçte Türkiye'de yaklaşık 60 bin ile 70 bin arasında araç satışı gerçekleştirdi. Kamuoyunda, sağlanan bu vergi avantajlarının geri alınması veya kuruma yönelik yaptırımlar uygulanması beklentisi öne çıkıyor. Uzmanlar, devletin vergi kaybının hesaplanarak tazmin edilme ihtimali üzerinde duruyor.

VERGİ AVANTAJI VE GÜMRÜK KOTASINDA NELER DEĞİŞTİ?

BYD’ye tanınan özel vergi avantajı kotası, Nisan 2026 itibarıyla resmen sona erdi. Bu tarihten itibaren şirket, daha önce uygulanan avantajlı fiyatlandırma modelleriyle satış yapamıyor. Çin’den ithal edilen araçlara uygulanan ek gümrük vergileri güncel mevzuat çerçevesinde geçerliliğini koruyor. Avrupa’da üretilen BYD modellerinin Türkiye pazarına girişindeki gümrük prosedürleri ise henüz netlik kazanmadı.