Next
Kanal 46 Başyazarı Mesut Tuğrul, sosyal medya hesabından yayımladığı videoda Kahramanmaraş'ın ulaşım altyapısında yaşanan tıkanıklıklara ve çözüm bekleyen kritik projelerin akıbetine dikkat çekti.
Kentin karayolu ağındaki eksikliklerin altını çizen Tuğrul, Ankara nezdinde yürütülen Bölge Müdürlüğü kurma çalışmalarını değerlendirdi.
KARAYOLLARI BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ KİMİN HAKKI?
Kahramanmaraş’ın mevcut karayolu ağının 900 kilometreyi aştığını belirten Tuğrul, Gaziantep ile yaşanan rekabete açıklık getirdi.
Gaziantep’in 650 kilometrelik yol ağına karşılık, Kahramanmaraş’ın hem mesafe hem de stratejik konum açısından çok daha elverişli olduğunu savundu.
Kahramanmaraş'ın merkez seçilmesi halinde Kilis ve Nurhak gibi uç noktalara hizmetin daha hızlı ulaşacağını vurgulayan Tuğrul, bölgesel lojistik gücün önemine işaret etti.
POSTANE TARTIŞMASI VE BAKANLIKTAKİ PAZARLIKLAR
Geçtiğimiz dönemlerde Kahramanmaraş PTT Başmüdürlüğü’nün Gaziantep’e bağlanması, kentte büyük tepkilere yol açmıştı.
Mesut Tuğrul, Ankara’daki görüşmelerde Ulaştırma Bakanlığı’nın "PTT’yi geri verelim, Karayolları'nı Gaziantep'e kuralım" teklifine Kahramanmaraş milletvekillerinin sert çıkarak karşı durduğunu aktardı.
İktidar temsilcilerinin şehre bu hizmeti kazandırmak adına yoğun bir lobi faaliyeti yürüttüğünü belirten Tuğrul, yalnızca talebin yeterli olmadığını, bu konuda güçlü bir kamuoyu oluşturulması gerektiğini ifade etti.
PROJELERİN TAMAMLANMASI İÇİN ŞART
Bölge Müdürlüğü’nün kurulmasının, kentte yarım kalan veya bir türlü başlamayan projelerin hızla bitirilmesi adına tek çözüm yolu olduğunu savunan Tuğrul, halkı bu süreçte milletvekillerine destek olmaya çağırdı.
Cumhurbaşkanı’nın Kahramanmaraş’a verdiği önemi hatırlatan Tuğrul, Bölge Müdürlüğü’nün kente kurulmasıyla birlikte ulaşım çilesinin sona ereceğine inandığını sözlerine ekledi. Tuğrul, tüm vatandaşları şehrin geleceği için ortak bir ses olmaya davet etti.
