İlkbaharın coşkusuyla birlikte ikinci el otomobil piyasasında da canlılık gözlemleniyor. Sektörün iki mühim aktörü, VavaCars ve arabam.com'un yayımladığı son tetkikler, piyasadaki güncel meyilleri açıkça ortaya koydu.
C SEGMENTİ LİDERLİĞİNİ İLAN ETTİ
VavaCars'ın derinlemesine incelemelerine göre, 2024'ün ilk üç ayında ikinci el pazarının %51'ini C sınıfı araçlar teşkil etti. Bilhassa Fiat Egea, Renault Megane ve Toyota Corolla gibi modeller, yüksek satış adetlerine ulaştı. Yakıt cimriliği, ferah iç mekan ve aile kullanımına elverişlilik gibi unsurlar, bu kategoriye olan rağbeti artırdı.
EKİPMAN DÜZEYİNDE ARTIŞ TRENDİ
VavaCars yetkilisi Serdıl Gözelekli, piyasada ekonomik ve zengin donanımlı araçlara doğru bir yönelişin olduğunu vurguladı. Gözelekli'ye göre, artık ikinci elde alıcının beğenisine sunulan vasıtalar, daha üstün donanım seviyeleriyle ön plana çıkıyor ve bu durum, talipler için çekiciliği yükseltiyor.
PASSAT KLASİKLER ARASINDAKİ YERİNİ KORUYOR
B segmentinde Renault Clio, Volkswagen Polo ve Hyundai i20 dikkat çekerken, D segmentinde Volkswagen Passat, Skoda Superb ve BMW 320 gibi kökleşmiş modeller popülerliğini sürdürüyor.
500 BİN TL ALTI ARAÇLARA YOĞUN İLGİ SÜRÜYOR
Arabam.com'un sağladığı verilere göre, 500 bin TL'ye kadar olan otomobiller, ikinci el pazarının %37'sini oluşturuyor. 1 milyon TL üzerindeki araçların oranı ise %25'e geriledi. Özellikle 5 yaşından küçük araçlar, %27'lik önemli bir paya sahip.
DÖVİZ KURU FİYATLARI ZORLUYOR
Şirketin İcra Kurulu Başkanı Önder Oğuzhan, dövizdeki yükselişin araç fiyatlarını etkilediğini, ancak enflasyonun etkisiyle fiyatların gerçek değerinin azaldığını dile getirdi. Nisan ayında ise piyasanın daha da hareketlendiği görülüyor.
MOTORİN TALEBİNDE AZALMA YAŞANIYOR
Mart ayında motorinli araç ilanlarının oranı %48,3'e düşerken, benzinli araçların oranı %28,5'e yükseldi. Elektrikli ve hibrit araçlarda ise belirgin bir değişim saptanmadı. En çok tercih edilen motor hacmi aralığı ise %48 ile 1401-1600 cm³ olarak kayıtlara geçti.
