Şehirlerarası Yolcu Taşımacılığında Artan Tehlike: 5 Yılda 1.347 Trafik Kazası
Son beş yılda şehirlerarası yolcu taşımacılığında meydana gelen bin 347 ölümlü ve yaralanmalı trafik kazası, bu alandaki güvenlik sorunlarını yeniden gündeme taşıdı. Kazaların büyük bir kısmı, yolculuk esnasında yoldan çıkma şeklinde gerçekleşti. Özellikle son dönemde yaşanan kazalar, yetkilileri harekete geçirdi.
Ağrı-İzmir Otobüs Kazası: 9 Can Kaybı
Ağrı'dan İzmir'e giden yolcu otobüsünün 9 Ağustos'ta Ankara'nın Polatlı ilçesinde köprü ayağına çarpması ve ikiye ayrılması sonucu 9 kişi hayatını kaybetti. Bu üzücü olay, şehirlerarası taşımacılıktaki tehlikenin boyutlarını bir kez daha gözler önüne serdi.
Otobüs Denetimleri Sıkılaştırıldı
Son dönemde artan kazalar üzerine Emniyet Genel Müdürlüğü, karayollarında otobüs denetimlerini sıkılaştırma kararı aldı. Üç gün süren denetimler sonucunda, bu alandaki kazaların önüne geçmek için yeni önlemler alınacağı açıklandı. Özellikle son beş yılda ölümlü ve yaralanmalı kaza sayısındaki yüzde 67'lik artış dikkat çekiyor. 2020 yılında 218 otobüs kazası yaşanırken, 2023 yılında bu sayı 364'e yükseldi.
En Yaygın Kaza Türü: Yoldan Çıkma
Otobüs kazalarının oluş şekillerine bakıldığında, yoldan çıkma en sık karşılaşılan kaza türü olarak öne çıkıyor. Bunu yandan vurma, devrilme, savrulma, takla atma ve karşılıklı çarpışma gibi kaza türleri takip ediyor. Bu çeşitlilik, şehirlerarası yolculuklarda güvenlik önlemlerinin ne kadar önemli olduğunu gösteriyor.
2024'te 180 Kaza
Jandarma Genel Komutanlığı verilerine göre, 2024 yılının ilk yedi ayında 180 ölümlü ve yaralanmalı otobüs kazası gerçekleşti. Geçmiş yıllarla kıyaslandığında, bu sayıların her geçen yıl arttığı görülüyor. 2020'de 218, 2021'de 252, 2022'de 333 ve 2023'te 364 kazanın yaşanması, yol güvenliği konusunda daha fazla tedbir alınması gerektiğini ortaya koyuyor.
Türkiye'nin Otobüs Tercihleri: Mercedes-Benz Lider
Türkiye otobüs pazarında en büyük pay, açık ara farkla Mercedes-Benz Travego'nun. Bu markayı sırasıyla Setra, MAN, Neoplan, BMC, Otokar, Scania ve Temsa gibi diğer güçlü markalar takip ediyor. Ancak bu markaların popülaritesi, güvenlik önlemleri açısından yeterli olmayabiliyor. Bu nedenle hem üreticilerin hem de yetkililerin, yolcu güvenliği konusunda daha fazla sorumluluk alması gerekiyor.
