DÜNYA

Paris’te radikal şehir planı değişikliği: 500 cadde trafiğe kapanacak

Paris'te 500 cadde trafiğe kapatılarak yeşil alana dönüştürülecek. Yeni çevreci dönüşüm, halk oylamasıyla şekillenecek. Bu adımlar şehri nasıl değiştirecek?

Abone Ol

YEŞİL DÖNÜŞÜM İÇİN REFERANDUM OYLANDI

Fransa'nın başkenti Paris, çevreci dönüşüm adına önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şehirdeki 500 cadde ve sokağın trafiğe kapatılarak yeşil alanlara dönüştürülmesi için gerçekleştirilen referandum, Parisliler tarafından büyük ilgiyle karşılandı. Sandığa giden vatandaşlar, bu kararın çevre dostu bir dönüşüm için atılacak en önemli adımlardan biri olacağını düşünüyor. Eğer referandumdan “evet” sonucu çıkarsa, Paris’teki her 10 caddeden biri motorlu araçlara kapatılacak ve bu alanlar halkın kullanımına sunulacak.

PARİS BELEDİYE BAŞKANI HİDALGO’NUN 'YEŞİL PARİS' VİZYONU

2014 yılında göreve gelen Sosyalist Parti’den Belediye Başkanı Anne Hidalgo’nun öncülüğünde, Paris’te ulaşım ve çevre politikalarında köklü değişiklikler yapıldı. Özellikle 2020 sonrasında bisiklet yollarının inşa edilmesi, toplu taşımanın teşvik edilmesi ve şehir içindeki 10 bin araçlık park alanının kaldırılması gibi çevre dostu adımlar atıldı. Şimdi ise 500 caddeyi kapsayan yeni bir değişiklikle, 10 bin park yerinin daha kaldırılması ve bu alanlarda 170 bin yeni ağacın dikilmesi hedefleniyor. Bu projeyle Paris’in çevreci kimliği daha da güçlendirilecek.

PARİS’İN YEŞİL ALAN ORANI ARTACAK MI?

Ancak tüm bu çevreci hamlelere rağmen, Paris'teki yeşil alan oranı hâlâ yüzde 26 seviyesinde kalıyor. Bu oran, Avrupa’daki diğer başkentlerin çok gerisinde bulunuyor. 500 caddenin trafiğe kapatılmasıyla yeşil alan oranının artması bekleniyor, ancak Paris’in çevre dostu kimliği bu adımlarla tamamen şekillenmiş olacak mı, bunu zaman gösterecek.

TOPLUM İKİYE BÖLÜNDÜ: DESTEKLEYENLER VE KARŞI OLANLAR

Referanduma katılan çevre grupları ve vatandaşlar, araçsız bölgelerin daha sessiz, huzurlu ve sağlıklı olduğunu savunuyor. Ancak karşı çıkanlar, bu değişikliklerin şehir trafiğine bir çözüm getirmeyeceğini ve pratikte işe yaramayacağını öne sürüyor. Paris’te daha önce yapılan düzenlemelerde de scooter kullanımına yasak getirilmiş, SUV araçlar için park ücretlerinde ciddi artışlar yapılmıştı. Bu kararlar, şehir trafiği ve ulaşım düzeni hakkında ciddi tartışmaları gündeme getirmişti.

ŞEHİR PLANLAMASINDA HALK OYLAMASI DÖNEMİ BAŞLIYOR

Fransa’da ve Avrupa’da şehir planlamasında yapılan bu radikal değişiklikler, artık halk oylamalarıyla şekilleniyor. Bu yeni yaklaşım, uzun vadede ulaşım, çevre düzeni ve şehir yaşamı üzerinde önemli etkiler yaratabilir. Paris’in attığı bu adımlar, çevre odaklı belediyeciliğin nasıl bir geleceğe doğru evrileceğine dair ipuçları veriyor ve dünya çapında takip ediliyor.

{ "vars": { "account": "G-V2K9QJTT0J" }, "triggers": { "trackPageview": { "on": "visible", "request": "pageview" } } }