Türkiye’deki milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren kritik bir değişiklik, 27 Şubat 2026 tarihinde Resmi Gazete aracılığıyla kamuoyuna duyuruldu. 7574 sayılı Kanun kapsamında Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan bu güncellemeler, araç içi görüntü ve ses sistemlerine dair standartları baştan aşağı değiştirdi. Yeni mevzuatın temel amacı, seyir esnasında sürücünün dikkatini dağıtan teknolojik unsurları kontrol altına alarak yolları daha güvenli hale getirmek.
YENİ TRAFİK DÜZENLEMESİ İLE SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ ÖN PLANA ÇIKTI
Ulaştırma uzmanları ve emniyet birimleri, özellikle son yıllarda popülerleşen büyük ekranlı multimedya cihazlarının kaza riskini artırdığına dikkat çekti. Yayımlanan yeni kararla birlikte; görüntü cihazları, ses sistemleri ve ekranlı haberleşme araçları artık çok daha sıkı bir denetim süzgecinden geçecek. Yasaya göre, sürücünün görüş açısını kapatan ya da hareket halindeyken video oynatılmasına izin veren sistemler trafik güvenliği için tehdit kabul edildi. Özellikle ön cam hizasına yerleştirilen veya standart dışı montajlanan cihazlar, trafik ekiplerinin radarına girdi.
ARABADA DOUBLE TEYP KULLANMAK YASAK MI?
Sürücülerin zihnini en çok meşgul eden "Double teyp yasaklandı mı?" sorusu, yeni kanun maddeleriyle net bir cevaba kavuştu. Mevzuat bu sistemleri tamamen hayatımızdan çıkarmadı; ancak kullanım şekline dair sert sınırları beraberinde getirdi. Aracın orijinal yapısına uygun olan, sürücünün görüşünü engellemeyen ve en önemlisi sürüş sırasında video oynatma özelliği bulunmayan cihazlar yasal sınırda kaldı. Buna karşın, seyir halindeyken film izlemeye imkan tanıyan veya konsoldan dışarı taşarak güvenliği riske atan sistemler cezai işlem sebebi sayıldı.
FABRİKA ÇIKIŞLI MULTİMEDYA SİSTEMLERİ GÜVENLİ LİMANDA
Otomobil firmalarının üretim aşamasında araca entegre ettiği orijinal sistemler, güvenlik standartlarına tam uyum sağladığı için bu tartışmaların dışında tutuldu. Üreticilerin tasarladığı bu ekranlar, araç hareket ettiği an video oynatmayı durdurduğu ve sadece navigasyon gibi yardımcı özelliklere odaklandığı için yasaya uygun görüldü. Uzmanlar, fabrika çıkışlı donanımların sürücü ergonomisini bozmadığını ve bu yüzden yeni düzenlemeden olumsuz etkilenmeyeceğini vurguladı.
CARPLAY VE ANDROID AUTO KULLANIMINDA KRİTİK AYRINTI
Akıllı telefonları araç ekranına yansıtan Apple CarPlay ve Android Auto gibi teknolojiler için herhangi bir yasaklama kararı çıkmadı. Navigasyon kullanımı, müzik kontrolü ve eller serbest görüşme gibi sürüşe destek olan özellikler, yasal çerçevede kalmaya devam etti. Ancak burada ince bir çizgi bulunuyor; eğer bu sistemler üzerinden çeşitli yazılımlarla video izlenirse veya dikkat dağıtıcı uygulamalar açılırsa, sürücü "trafik güvenliğini tehlikeye atmak" gerekçesiyle yaptırımla karşılaşma riski taşıdı. Yetkililer, bu teknolojilerin sadece sürüş konforunu artırmak adına kullanılması gerektiği konusunda vatandaşları uyardı.
