Next
Trafikte Selektörle Psikolojik Baskı Kurmaya Yargıtay Engeli: 1 Yıla Kadar Hapis Cezası Gelebilir
Trafikte sıkça karşılaşılan ve sürücüler arasında adeta bir "yol isteme" ya da "uyarı" klasiği olarak görülen selektör kullanımı, hukuki açıdan çok ciddi bir boyuta taşındı. Yargıtay tarafından alınan emsal niteliğindeki yeni karara göre, trafikteki diğer sürücüleri rahatsız edecek, panikletecek veya psikolojik baskı altına alacak şekilde ısrarla selektör yapmak artık sadece basit bir trafik kusuru sayılmayacak. Bu davranışı alışkanlık haline getiren ve taciz boyutuna ulaştıran sürücüler, hapis cezası istemiyle hakim karşısına çıkabilecek.
Kahramanmaraş Trafiğinde de Sıkça Yaşanan "Selektör Terörü" Artık Suç Kapsamında
Özellikle Kahramanmaraş gibi son yıllarda araç yoğunluğunun arttığı, Batı Çevre Yolu, Azerbaycan Bulvarı ve Kayseri Yolu gibi ana arterlerde sürücülerin sıkça maruz kaldığı "arkadan sıkıştırma ve sürekli selektör yapma" eylemi, adli bir suç olarak tescillendi. Kahramanmaraşlı sürücülerin de trafikte huzurunu kaçıran, arkadaki aracın yakın takibiyle birleşen bu ısrarlı uyarılar, Yargıtay 12. Ceza Dairesi'nin son kararıyla Türk Ceza Kanunu (TCK) süzgecine takıldı. Yüksek mahkeme, öndeki sürücünün güvenliğini ve psikolojisini hiçe sayarak peş peşe selektör patlatılmasını ceza davası konusu yaptı.
Haklı Bir Neden Olmaksızın Sürekli Selektör Yapana TCK 123'ten Dava Açılacak
Yargıtay’ın kararına göre, takip mesafesini hiçe sayarak öndeki aracı adeta taciz eden sürücülerin bu eylemleri, yalnızca idari para cezasıyla geçiştirilemeyecek. Davranışın kasıtlı olduğu, mağdur sürücüde korku, panik veya huzursuzluk yarattığı tespit edilirse, fail hakkında TCK'nın 123. maddesinde yer alan "kişilerin huzur ve sükununu bozma" suçundan adli soruşturma başlatılacak. Bu suçun ispatlanması durumunda ise sürücülere 3 aydan 1 yıla kadar hapis cezası verilebilecek.
Amacını Aşan Sürücü Davranışları Trafik Güvenliğini Doğrudan Tehlikeye Atıyor
Hukukçular ve trafik uzmanları, selektörün aslında ani gelişen tehlikeli durumlarda ya da kısa süreli uyarılarda kullanılması gereken yasal bir sinyalizasyon aracı olduğunu hatırlatıyor. Ancak Kahramanmaraş ve diğer tüm illerde, özellikle sol şeritte ilerleyen araçları hız yapmaya zorlamak amacıyla selektörün bir baskı aracına dönüştürüldüğü vurgulanıyor. Yakın takiple birleşen yoğun ışık uyarısı, öndeki sürücünün aynadan gözünü alarak görüşünü kısıtlıyor ve sürüş odağını tamamen yok ediyor.
Selektör Nedeniyle Yaşanacak Kazalarda Cezalar Katlanarak Artacak
Yetkililer, bu kararın çok daha ağır hukuki sonuçları olacağı konusunda sürücüleri net bir dille uyarıyor. Örneğin; arkasındaki aracın ısrarlı selektör tacizine maruz kalan ve bu yüzden panikleyerek direksiyon hakimiyetini kaybeden bir sürücü kazaya karışırsa, arkadaki tacizci sürücü sadece huzur bozmaktan yargılanmayacak. Oluşan kazadaki yaralanma veya ölüm durumuna göre, "taksirle yaralama" veya "taksirle öldürme" gibi çok daha ağır ceza maddeleriyle karşı karşıya kalabilecek. Sürücülerin hem kendi bütçelerini hem de özgürlüklerini korumaları için trafikte sabırlı olmaları ve selektörü bir tehdit mekanizması olarak kullanmamaları gerekiyor.
