ünyanın en yoğun kahve tüketen şehirlerinden biri olan Londra'da ortaya çıkan kahve atıkları, çevreci bir projeyle ulaşım sektörüne kazandırıldı. Kent genelindeki kafeler, restoranlar ve üretim tesislerinden toplanan telveler işlenerek biyoyakıta dönüştürüldü. Elde edilen yakıt, şehrin simgesi haline gelen kırmızı otobüslerde kullanıldı.

KAHVE TELVELERİNDEN BİYOYAKIT ÜRETİLDİ

İngiltere merkezli Bio-bean şirketi, enerji şirketleri Shell ve Argent Energy iş birliğiyle dikkat çeken bir çalışmaya imza attı. Proje kapsamında işletmelerden toplanan kahve telveleri kurutuldu ve özel işlemlerden geçirildi. Bu süreç sonunda kahve yağı elde edildi.

Et Yiyen Parazit Nedir? Yeni Dünya Vida Kurdu Hakkında Bilmeniz Gerekenler
Et Yiyen Parazit Nedir? Yeni Dünya Vida Kurdu Hakkında Bilmeniz Gerekenler
İçeriği Görüntüle

Argent Energy, çıkarılan kahve yağını biyolojik içerikli yakıt bileşeni olarak değerlendirdi. Şirket, yüzde 20 biyolojik içerik ve yüzde 80 geleneksel dizelden oluşan B20 tipi yakıt hazırlayarak kullanım aşamasına taşıdı.

MOTOR VE ALTYAPIDA DEĞİŞİKLİK GEREKMEDİ

Projeyi öne çıkaran en önemli unsur, mevcut ulaşım sisteminin korunması oldu. B20 yakıtı için otobüs motorlarında herhangi bir teknik revizyon yapılmadı. Yakıt dağıtım altyapısı da mevcut haliyle kullanılmaya devam etti.

Uzmanlar, bu yaklaşımın maliyet avantajı sağladığını ve uygulamanın kısa sürede hayata geçirilmesine katkı sunduğunu belirtti. Böylece alternatif yakıt çözümü, mevcut sisteme doğrudan entegre edildi.

İLK ÜRETİM TEK OTOBÜSE BİR YIL YETTİ

20 Kasım 2017 tarihinde kamuoyuna duyurulan projenin ilk aşamasında yaklaşık 6 bin litre kahve yağı üretildi. Yetkililer, bu miktarın bir Londra otobüsünün yıllık yakıt ihtiyacını karşılayabilecek seviyeye ulaştığını açıkladı.

Proje, atıkların enerji kaynağına dönüştürülmesi konusunda dikkat çekici örneklerden biri olarak değerlendirildi.

LONDRA'NIN GÜNLÜK ATIĞI EKONOMİYE KAZANDIRILDI

Londra'da her yıl yaklaşık 200 bin ton kahve atığı ortaya çıkıyor. Proje ekibi, çöpe giden bu büyük hacimli atığı enerji üretiminde kullanarak farklı bir model geliştirdi.

Çalışma, yeni ve sınırlı kaynaklar aramak yerine şehirde düzenli olarak oluşan atıkların değerlendirilmesi fikrine dayandı. Böylece hem atık miktarı azaltıldı hem de enerji üretimine katkı sağlandı.

TRANSPORT FOR LONDON'DAN AÇIKLAMA GELDİ

Transport for London (TfL), 2020 yılında yaptığı açıklamada söz konusu çalışmanın kurumun resmi operasyonel projesi olmadığını bildirdi. Kurum, uygulamanın Bio-bean ve Shell tarafından yürütülen bir girişim olduğunu belirtti.

Açıklamada, otobüs işletmecilerinin yakıt tedarik süreçlerini bağımsız şekilde yönettiği ifade edildi. Ayrıca biyodizel üretiminde kızartma yağı, hayvansal yağlar ve kahve kalıntıları gibi farklı hammaddelerin kullanılabildiği bilgisi paylaşıldı.

SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM İÇİN DİKKAT ÇEKEN MODEL

Kahve bazlı biyoyakıt uygulaması, Londra'daki tüm otobüsleri dizelden tamamen uzaklaştırmadı. Buna rağmen proje; atık yönetimi, yenilenebilir enerji ve şehir içi ulaşım alanlarını aynı noktada buluşturdu.