Next
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çankırı’da yapımını tamamladıkları Korgun-Kurşunlu Yolu’nun resmi açılışını gerçekleştirdi. Bölgenin lojistik ve ekonomik yapısını güçlendiren proje, İç Anadolu ile Karadeniz arasındaki ulaşım aksını daha verimli hale getiriyor. Hititler döneminden kalan tuz madenleri, tarihi medreseleri ve antik yerleşimleriyle öne çıkan Çankırı, bu yeni yatırımla turizm ve ticaret potansiyelini yükseltiyor.
Bakanlık ekipleri, 29 kilometrelik yeni güzergâhı bitümlü sıcak karışım kaplama teknolojisiyle inşa etti. Proje bünyesinde yolun 3,4 kilometrelik kısmını bölünmüş yol, 25,6 kilometrelik bölümünü ise emniyet şeritli gidiş-geliş yolu olarak tasarladı. Çalışmalar kapsamında 47 metre uzunluğundaki Kurşunlu Farklı Seviyeli Kavşağı, toplam 89 metre uzunluğa sahip 3 adet köprü ve 33 metrelik çelik menfez sürücülerin kullanımına sunuldu.
ZORLU COĞRAFYADA YÜKSEK GÜVENLİKLİ MÜHENDİSLİK
Sarp ve dik arazi şartlarına sahip güzergâhta fiziki standartlar üst seviyeye taşındı. Ekipler, kayalık alanlarda sürüş güvenliğini tehdit eden riskleri azaltmak amacıyla 66 bin metrekarelik çelik ağ uygulaması gerçekleştirdi. Yolun platform genişliği 7 metreden 12 metreye çıkarılırken, tasarım hızı da saatte 50 kilometreden 70 kilometreye yükseltildi.
Kurşunlu Kavşağı'nın farklı seviyeli yapıya dönüştürülmesi ve demiryolu alt geçidinin çelik menfezle yenilenmesi sayesinde trafik akışındaki kesintiler tamamen ortadan kalktı. Güzergâh standartlarının yükseltilmesi, zorlu kış şartlarında ve yüksek rakımlı alanlarda sürüş konforunu ve emniyetini artırdı.
YILLIK 560 MİLYON LİRALIK DEV TASARRUF
Yeni yol düzenlemesi, mevcut güzergâhı 2 kilometre kısaltarak seyahat süresini 45 dakikadan 24 dakikaya düşürdü. Sağlanan 21 dakikalık zaman avantajı, ekonomiye doğrudan katkı veriyor. Yeni hat sayesinde zaman kayıplarından 381 milyon lira, akaryakıt tüketiminden ise 179 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 560 milyon lira tasarruf sağlanıyor.
Çevre merkezli mühendislik yaklaşımıyla hayata geçirilen proje, egzoz salınımını azaltarak doğanın korunmasına da destek veriyor. Yeni güzergâh, araçların karbon emisyonunu yıllık 8 bin 800 ton seviyesinde düşürüyor.
BÖLGESEL TİCARET VE LOJİSTİK HATTI GÜÇLENİYOR
Korgun’un sanayi kapasitesi ile Kurşunlu’nun tarım potansiyeli, yenilenen ulaşım altyapısıyla doğrudan bütünleşiyor. Çankırı’dan yola çıkan araçlar, Korgun üzerinden Kurşunlu’ya ve D-100 Devlet Yolu’na çok daha hızlı bağlanıyor. Alternatif güzergâh kullanımıyla bölgesel bağlantı mesafesi yaklaşık 40 kilometre kısalıyor. Yatırım; ticaret, tarım ve turizm sektörlerine uzun vadeli altyapı desteği sunarak bölgesele kalkınmaya ivme kazandırıyor.
