Türkiye gıda sektörünün önemli oyuncuları arasında yer alan Taban Gıda Dış Ticaret AŞ, mali darboğazı aşamayarak iflas bayrağını çekti. İstanbul 1. Asliye Ticaret Mahkemesi, şirket ve Aras Demir hakkında yürütülen konkordato incelemesini sonuçlandırdı. Mahkeme heyeti, şirketin kesin mühlet talebini geri çevirirken geçici mühlet tedbirlerini kaldırdı. Konkordato komiser heyetinin görevine son veren yargı mercileri, Taban Gıda Dış Ticaret AŞ'nin doğrudan iflasına hükmetti. İstanbul 2. İflas Müdürlüğü kararı resmi olarak duyurdu ve tasfiye işlemlerini 2026/17 sayılı dosya üzerinden başlattı.

Yasal süreç temmuz ayında devreye giren geçici mühlet kararlarıyla hız kazandı. Mahkeme yönetimi, 9 Temmuz 2026 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere şirkete 3 aylık geçici mühlet tanıdı. Ancak ekim ayının ilk gününde gerçekleştirilen duruşmada mali tablolardaki olumsuzluklar nedeniyle talep reddedildi. 1 Ekim 2026 tarihi itibarıyla şirketin tasfiye süreci kesinleşti.

DEVLER LİGİNDEKİ YÜKSELİŞ VE FİNANSAL TABLO

2016 yılında kurulan şirket, kısa sürede büyüme ivmesi yakalayarak Türkiye'nin en büyük şirketleri arasına adını yazdırdı. Fortune 500 Türkiye listesinde istikrarlı bir tırmanış kaydeden kuruluş, 2019 yılında 183'üncü sıradan listeye dahil oldu. Başarılı grafik 2020 yılında 142'ncilikle sürdü ve şirket 2021 yılında 130'uncu sıraya kadar tırmandı. Aynı dönemde 4,5 milyar Türk Lirasını aşan ciro rakamlarına ulaştı.

Yıllar içinde ekonomik dalgalanmalara rağmen listedeki yerini koruyan girişim, Capital 500 verilerine de yansıdı. Şirket, 2023 hesap döneminde 12,5 milyar Türk Lirasından fazla ciro elde etti. Bu dönemde elde edilen vergi öncesi kar ise 13,3 milyon Türk Lirası olarak kayıtlara geçti.

KÜRESEL LOJİSTİK YATIRIMLARI VE GEMİ FİLOSU

Küresel pazarlarda yaşanan pandemi dönemi aksaklıkları ve navlun fiyatlarındaki artışlar, stratejik hamleleri zorunlu kıldı. Taban Gıda, tahıl sevkiyatlarını güvence altına almak amacıyla deniz taşımacılığına yöneldi. Çatı kuruluş Vivalon AG aracılığıyla deniz filosu genişletildi.

Şirket, 2021 yılında 9 milyon dolarlık yatırımla Japon yapımı ve 42 bin 648 DWT taşıma kapasiteli bir kuru yük gemisini bünyesine kattı. Ardından 5 milyon dolar ödeyerek İtalya yapımı 7 bin 550 DWT kapasiteli ikinci gemiyi filoya dahil etti. Stratejik büyüme planları kapsamında üçüncü bir gemi de satın alınarak operasyonel kapasite artırıldı.

SEKTÖREL ETKİ VE PAZARtaki PAYI

Tarım ürünleri tedariğinde kritik bir rol üstlenen kuruluş, geniş bir ürün yelpazesinde faaliyet yürüttü. Buğday, mısır, arpa, soya, yağlı tohumlar ve çeşitli yem hammaddelerinin tedarik süreçlerini yöneten şirket, transit ticaret operasyonlarıyla da öne çıktı.

Berna Laçin’den Gözaltı İfadesi: Suçlamaları Kabul Etmedi
Berna Laçin’den Gözaltı İfadesi: Suçlamaları Kabul Etmedi
İçeriği Görüntüle

Yürütülen ticari faaliyetler ulusal pazarın yanı sıra küresel dengeleri de etkiledi. Şirket yetkilileri daha önceki değerlendirmelerinde, Türkiye'nin toplam buğday ithalatının yaklaşık yüzde 20'sini tek başına gerçekleştirdiğini duyurdu. Ayrıca küresel buğday ticaretinin yüzde 1'inden fazlasını yöneten yapı, sektördeki geniş hacmiyle dikkat çekti.