Next
Türkiye kara yollarındaki araç profili son yıllarda belirgin bir değişim yaşıyor. Türkiye İstatistik Kurumu verileri, ülkedeki kayıtlı motosiklet sayısının 7,6 milyonun üzerine çıktığını gösteriyor. Ulaşım alışkanlıklarındaki bu dönüşüm, özellikle büyükşehirler ve kıyı bölgeleri başta olmak üzere tüm ülkenin trafik dinamiklerini dönüştürüyor. İki tekerlekli taşıtların sağladığı ekonomik avantajlar ve pratik kullanım imkânları, vatandaşların tercihlerini bu yöne yöneltiyor. Ancak taşıt sayısındaki bu hızlı artış, beraberinde trafik güvenliği açısından yeni ve büyük riskler getiriyor.
KAZALARIN YARISINDAN FAZLASINA İKİ TEKERLEKLİ TAŞITLAR KARIŞIYOR
İçişleri Bakanlığı istatistikleri, taşıt sayısındaki patlamanın kaza oranlarına doğrudan yansıdığını gözler önüne seriyor. Türkiye sınırları içinde 2025 yılı boyunca toplam 288 bin 318 trafik kazası meydana geliyor. Bu kazaların yüzde 50,2 gibi dikkat çekici bir oranına motosikletler karışıyor. Önceki yıl yüzde 45,7 seviyesinde bulunan bu oran, tehlikenin her geçen gün büyüdüğünü açıkça kanıtlıyor. Yalnızca bir yıllık süreçte bin 675 kişi motosiklet kazaları nedeniyle hayatını kaybediyor. Acil servisler, kazalarda yaralanan binlerce vatandaşın tedavisiyle ilgileniyor ve bu tablo sorunun artık toplumsal bir boyuta ulaştığını ortaya koyuyor.
YEDİ İLDE MOTOSİKLET SAYISI OTOMOBİLLERİ GEÇTİ
Ülke genelindeki artış eğilimi bazı şehirlerde otomobil ağırlıklı ulaşım alışkanlıklarını tamamen değiştiriyor. Manisa, Muğla, Kilis, Aydın, Iğdır, Şanlıurfa ve Şırnak illerinde kayıtlı motosiklet sayısı otomobil sayısını geride bırakıyor. Uzmanlar, bu illerde iki tekerlekli taşıtların ana ulaşım aracı hâline gelmesinin kazaların yoğunlaşmasına zemin hazırladığını belirtiyor. Trafikteki araç sayısına oranla kazalara karışma payı çok yüksek olan bu taşıtlar, ilgili bölgelerde risk seviyesini artırıyor.
ACİL SERVİSLERDE YOĞUNLUK VE SAĞLIK RİSKLERİ BÜYÜYOR
Karadeniz Teknik Üniversitesi Tıp Fakültesi Acil Tıp Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Profesör Doktor Abdülkadir Gündüz, hastanelere gelen vaka verilerinin durumu net biçimde özetlediğini vurguluyor. Gündüz, bir yıllık dönemde acil servise başvuran bin 149 trafik kazası vakasının 389'unun motosiklet kazalarından oluştuğunu ifade ediyor. Bu vakaların önemli bir kısmını kuryelerin yaşadığı iş kazaları oluşturuyor.
Otomobil sürücülerinin emniyet kemeri korumasına sahip olduğunu, fakat motosiklet kullanıcılarının kaza anında yola savrularak ağır travmalar geçirdiğini belirten Gündüz, kazaların yalnızca maddi hasarla sınırlı kalmadığını söylüyor. Birçok kazazede yaşamını yitirirken, hayatta kalanlar ise felç veya kalıcı sakatlıklar nedeniyle ömür boyu bakıma muhtaç hâle geliyor. Bu tablo, hem aileler hem de ülke ekonomisi açısından ağır sonuçlar doğuruyor.
GÜVENLİ TRAFİK İÇİN KARŞILIKLI DİKKAT ŞART
Trafikteki taşıt oranının üçte birine yaklaşan motosikletler için uzmanlar hem sürücülere hem de diğer taşıt kullanıcılara önemli sorumluluklar yükliyor. Normal araç sürücülerinin kapı açma, viraj alma, şerit değiştirme veya sağa yanaşma anlarında her an bir motosiklet çıkabileceğini hesaba katarak dikkatli davranması gerekiyor. Diğer yandan, motosiklet kullanıcılarının şerit ihlallerinden kaçınması ve kask ile koruyucu ekipmanları eksiksiz kullanması hayati önem taşıyor. Sürücülerin yeni trafik gerçekliğine uyum sağlaması ve eğitimlerini buna göre alması, yaşanan can kayıplarının önüne geçebilmek için ilk adımı oluşturuyor.
