Next
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep'te gerçekleştirdiği program kapsamında bölgenin ulaşım geleceğini ilgilendiren önemli açıklamalarda bulundu. Nizip Adliye Kavşağı ile Nizip-Karkamış yolunun açılışını yapan Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi için de takvim paylaştı.
Kahramanmaraş başta olmak üzere çevre illerin ulaşım bağlantıları açısından önem taşıyan projede, Mersin-Adana etabının 2027 yılında hizmete girmesi hedefleniyor. Tamamlandığında Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresini önemli ölçüde azaltacak hat, bölgenin yolcu ve yük taşımacılığına da katkı sağlayacak.
KAHRAMANMARAŞ'I İLGİLENDİREN HIZLI TREN PROJESİNDE 2027 HEDEFİ
Gaziantep'teki açılış töreninde konuşan Bakan Uraloğlu, toplam 312,5 kilometre uzunluğundaki Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nde çalışmaların devam ettiğini açıkladı.
Uraloğlu, hattın Mersin-Adana bölümünü 2027 yılında hizmete açmayı planladıklarını belirtti. Projenin tamamlanmasıyla Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep arasındaki demir yolu ulaşımı önemli ölçüde hızlanacak.
Mevcut durumda yaklaşık 6,5 saat süren seyahat süresini 2 saat 15 dakikaya indirmeyi hedefleyen proje, bölgedeki ulaşım alışkanlıklarını değiştirecek kapasite taşıyor.
Saatte 200 kilometre tasarım hızına sahip hatta yıllık ortalama 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması planlanıyor.
GAZİANTEP'İN ULAŞIMINA 177 MİLYAR LİRAYI AŞAN YATIRIM
Bakan Uraloğlu, Gaziantep'in ulaşım ve haberleşme altyapısına son 24 yılda 177 milyar 141 milyon lira yatırım yaptıklarını söyledi.
Kentte bölünmüş yol uzunluğunu 116 kilometreden yaklaşık 476 kilometreye çıkardıklarını belirten Uraloğlu, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun da 179 kilometreden 462 kilometreye ulaştığını aktardı.
Gaziantep'i Kahramanmaraş, Kilis, Şanlıurfa ve Hatay'a bölünmüş yollarla bağladıklarını ifade eden Uraloğlu, ulaşım yatırımlarının bölgenin ticari ve ekonomik gelişimini desteklediğini vurguladı.
NİZİP ADLİYE KAVŞAĞI AÇILDI: YILLIK 113,5 MİLYON LİRA TASARRUF
Gaziantep programında hizmete alınan projelerden biri Nizip Adliye Kavşağı oldu. Bağlantı yollarıyla birlikte 4,2 kilometre uzunluğa ulaşan proje, Nizip Adliyesi ve çevresindeki kamu hizmet alanlarına erişimi kolaylaştıracak.
Bakan Uraloğlu, yeni kavşağın trafik güvenliğini artıracağını ve sürücülere daha konforlu ulaşım sağlayacağını belirtti.
Projenin ekonomik katkısına ilişkin rakamları da paylaşan Uraloğlu, yıllık 100,5 milyon lira zaman ve 13 milyon lira akaryakıt tasarrufu öngördüklerini açıkladı. Böylece toplam yıllık tasarrufun 113,5 milyon liraya ulaşması bekleniyor. Kavşak ayrıca yılda 664 ton daha az karbon salımına katkı sağlayacak.
NİZİP-KARKAMIŞ YOLU SINIR TİCARETİNİ DESTEKLEYECEK
Açılışı gerçekleştirilen bir diğer yatırım ise 30,5 kilometrelik Nizip-Karkamış yolu oldu.
Nizip D-400 Devlet Yolu'nun Karkamış ayrımından başlayarak Türkiye-Suriye sınırındaki Karkamış-Cerablus Sınır Kapısı'na kadar uzanan güzergâh, bölünmüş yol standardına kavuştu.
Yeni güzergâh, Karkamış ile Nizip ve Gaziantep arasındaki ulaşımı daha güvenli ve kesintisiz hale getirecek. Projenin sınır ticaretine de katkı sağlaması bekleniyor.
Uraloğlu, yolun hizmete girmesiyle yılda 154 milyon lira zaman ve 47 milyon lira akaryakıt tasarrufu hedeflediklerini bildirdi. Toplam tasarrufun 201 milyon liraya ulaşması, karbon salımının ise yıllık 2 bin 312 ton azalması öngörülüyor.
GAZİANTEP HAVALİMANI'NDA YOLCU SAYISI 3 MİLYONA YAKLAŞTI
Bakan Uraloğlu, Gaziantep'in hava yolu ulaşımındaki gelişimini gösteren rakamları da paylaştı.
Yıllık 6 milyon yolcu kapasiteli yeni iç ve dış hatlar terminal binasının inşa edildiğini belirten Uraloğlu, havalimanının yolcu trafiğinin 2002'deki 223 bin seviyesinden 2025 yılında 3 milyon 70 bine yaklaştığını söyledi.
Gaziantep Havalimanı'ndan yurt dışında 7, yurt içinde ise farklı noktalara ulaşan toplam 13 destinasyona haftalık 168 uçuş gerçekleştiriliyor.
BAKAN URALOĞLU: SINIR BÖLGELERİNDE ULAŞIM ALTYAPISINI GÜÇLENDİRİYORUZ
Konuşmasında sınır bölgelerindeki yatırımlara da değinen Uraloğlu, ulaşım ve güvenlik altyapısının güçlendirilmesinin bölgesel kalkınma açısından önem taşıdığını söyledi.
Sınır ötesindeki güvenliğin yeniden tesis edildiği bölgelerde hayatın normalleşmesine katkı sunmayı amaçladıklarını belirten Uraloğlu, Gaziantep'in demir yolu altyapısını modernize etmeye yönelik çalışmaların da sürdüğünü ifade etti.
Program, Nizip Adliye Kavşağı ile Nizip-Karkamış yolunun açılış kurdelesinin kesilmesiyle sona erdi.
