Kahramanmaraş'ta ulaşım sektörünü yakından ilgilendiren yeni vergi düzenlemesi bugün itibarıyla yürürlüğe girdi. Ticari taksilerde uzun süredir beklenen "Taksi Mali Cihazı" kullanımı zorunlu hale gelirken, hem esnafı hem de vatandaşı yeni sorumluluklar bekliyor. Şehir genelinde faaliyet gösteren taksilerde artık her yolculuk dijital olarak kayıt altına alınıyor.
VERGİ SİSTEMİNDE KÖKLÜ DEĞİŞİKLİK
Taksi sektöründe yıllardır uygulanan basit usul vergilendirme yöntemi sona erdi. Yeni düzenlemeyle birlikte taksi işletmecileri artık gerçek usulde vergilendirilecek. Geçmiş dönemlerde sembolik rakamlarla vergi ödeyen plaka sahipleri, bundan sonra kazançlarının yaklaşık yüzde 45’ine denk gelen vergi yükümlülüğüyle karşı karşıya kalacak. Bu durum, özellikle Kahramanmaraş’taki taksi esnafı arasında maliyetlerin nasıl karşılanacağı sorusunu gündeme getirdi.
PLAKA DEĞERLERİNDE DÜŞÜŞ BEKLENTİSİ
Ekonomik değişimler taksi plakası piyasasını da doğrudan etkiliyor. Pandemi öncesinde birkaç daire fiyatına eşdeğer olan taksi plakaları, günümüzde gayrimenkul fiyatlarının gerisinde kaldı. Yeni vergi yükleri ve maliyet artışları sebebiyle plaka fiyatlarının daha da baskılanacağı öngörülüyor. Sektör temsilcileri, vergi kesintileri sonrası net satış rakamlarının gerilediğini ifade ediyor.
YENİ ARAÇ VE TAKSİMETRE DEĞİŞİMİNDE ZORUNLULUK
Düzenleme kapsamında, Kahramanmaraş’ta yeni taksi plakası alan veya mevcut taksimetresini yenileyen esnafın vakit kaybetmeden Taksi Mali Cihazı taktırması gerekiyor. Halihazırda faal olan diğer taksi sahipleri için ise 1 Eylül 2026 tarihine kadar geçiş süresi tanındı. Bu tarihten sonra tüm ticari taksilerde bu sistemin bulunması şart koşuluyor.
TAKSİMETRE VE MALİ CİHAZ ENTEGRE ÇALIŞACAK
Yeni sistemde taksimetreler, Taksi Mali Cihazı'ndan bağımsız hareket edemeyecek. Cihazlar manuel girişe izin vermeyecek ve her işlem sonunda otomatik olarak fiş veya e-belge üretecek. Ayrıca bankaların taksicilere sağladığı harici POS cihazı kullanımı da tamamen yasaklandı. Tüm ödeme işlemleri tek bir merkezden, kayıtlı sistem üzerinden gerçekleştirilecek.
KONUM VERİLERİ ANLIK TAKİP EDİLECEK
Taksi Mali Cihazları, GPS üzerinden yolculuğun başlangıç ve bitiş noktalarını koordinat olarak kaydedecek. Bu sayede özellikle kartlı ödemelerde yolculuk güzergahı ve zaman bilgisi denetim altında tutulacak. Bu uygulama, kayıt dışı kazancın önlenmesi noktasında kritik bir rol oynayacak.
YOLCULARA FİŞ UYARISI VE CEZA RİSKİ
Vatandaşların seyahat sonunda taksi şoföründen fiş veya fatura istemesi yasal bir zorunluluk haline geldi. Denetimlerde fiş almadığı belirlenen müşterilere, diğer ticari işletmelerde olduğu gibi idari para cezası uygulanacak. Yetkililer, mağduriyet yaşanmaması adına yolcuların belge isteme konusunda hassas davranmalarını öneriyor.
GİDERLER VERGİDEN DÜŞÜLEBİLECEK
Yeni sistemde taksiciler; akaryakıt, stopaj, bakım-onarım, lastik alımı ve günlük yemek giderlerini faturalandırarak vergiden düşebilecek. Ancak şoförlerin SGK primleri ve KDV hesaplamaları konusundaki belirsizlikler sürüyor. Özellikle plaka kiralama sistemindeki yasa dışı faaliyetlerin, yeni vergi düzenlemesiyle birlikte daha sıkı denetleneceği ve ek kira vergilerinin gündeme gelebileceği konuşuluyor.
SEKTÖRDE ŞOFÖR KRİZİ YAŞANABİLİR
Yevmiye usulü çalışan şoförlerin de vergi mükellefi yapılması ihtimali, sektörde çalışan bulmayı zorlaştırabilir. Vergi yükü sebebiyle bazı plaka sahiplerinin araçlarını satılığa çıkarabileceği ve piyasadaki arz artışının plaka fiyatlarını aşağı çekebileceği tahmin ediliyor. Esnaf odaları ise vergilerin daha makul seviyelere çekilmesi için yetkililerle temaslarını sürdürüyor.
