Dünyanın zirvedeki iki ekonomi devi, Amerika Birleşik Devletleri ve Çin Halk Cumhuriyeti, arasındaki ticaret gerginliği deniz taşımacılığı alanına sıçradı. İki ülke, bugünden itibaren birbirlerine ait ticari yük gemilerine ek liman masrafları uygulama kararı aldı. Bu adım, dünya ticaret yollarında yeni bir tırmanma dalgasına kapı aralıyor.
PEKİN YÖNETİMİNDEN ABD GEMİLERİNE EK ÜCRET HAMLESİ
Çin resmi yayın organı CCTV'de kamuoyuna duyurulan resmi düzenlemeye göre, Pekin, ABD'ye ait olan, Amerikalı şirketlerce işletilen, ABD'de üretilen ya da Amerikan bayrağı taşıyan gemilere özel liman hizmet bedelleri uygulamaya başladı. Bu masraflardan Çin'de imal edilen veya onarım için ülkeye gelen gemiler muaf tutulacak. Uzmanlar, bu kararı Çin'in kendi denizcilik endüstrisini koruma amacı güden stratejik bir manevra olarak değerlendiriyor.
WASHINGTON'DAN MİSİLLEME VE UYGULAMA KARARI
ABD yönetimi, daha önce bu yılın başlarında Çin'e ait, Çin'de üretilen veya Çin bayrağı taşıyan kargo gemilerine benzer liman harçları uygulayacağını duyurmuştu. Çin'in karşı adımı sonrasında Washington da kendi liman masraflarını resmen hayata geçirdi. Amerika Birleşik Devletleri'nin bu politikasıyla, Çin'in küresel denizcilik sektöründeki ağırlığını azaltmayı ve yerel gemi inşa sanayisini desteklemeyi hedeflediği belirtiliyor.
GERGİNLİĞİN ARDINDAN YÜKSELEN MALİYET BASKISI
İki büyük ekonomik güç arasındaki ticaret çekişmesi, sadece deniz taşımacılığıyla sınırlı kalmıyor. Oyuncaktan ham petrole kadar çok çeşitli ürünleri taşıyan yük gemileri, şimdi ek mali külfetlerle yüzleşiyor. Sektör uzmanları, bu durumun küresel tedarik zincirlerini olumsuz etkileyeceği ve bu ilave maliyetlerin kaçınılmaz olarak nihai tüketicilere yansıyacağı konusunda uyarıyor.
