Next
Tesla, “Full Self-Driving” (FSD) olarak adlandırılan otonom sürüş sistemini Avrupa genelinde yaygınlaştırmak amacıyla İsveç ve Hollanda’daki düzenleyici kurumlarla yoğun bir mesai yürütüyor. Şirket, bu süreçte kendi yayımladığı güvenlik istatistiklerini kanıt olarak sunuyor. Ancak bağımsız trafik güvenliği araştırmacıları, Tesla’nın bu istatistiklerle güvenlik iddiasını olduğundan çok daha güçlü gösterdiğini öne sürüyor. Uzmanlar, söz konusu verilerin pazarlama odaklı olduğunu ve gerçekçi olmayan karşılaştırmalar içerdiğini belirtiyor.
HOLLANDA VE İSVEÇ ÜZERİNDEN AVRUPA’YA AÇILIM
Tesla’nın onay süreci, Hollanda kara yolu düzenleyicisi RDW ile 2024 yılında başladı. RDW, bir yılı aşan testler ve analizler sonucunda Nisan ayında sisteme onay verdi. Kurum, kararlarını Tesla’nın sunduğu verilerden ziyade kendi yaptıkları testler ve doğrulamalarla aldıklarını vurgulasa da, Tesla’nın sağladığı verilerin içeriği hala belirsizliğini koruyor.
Hollanda’daki kararın ardından benzer bir taleple İsveçli yetkililere başvuran Tesla, burada da iddialı rakamlar paylaştı. Şirket, FSD sisteminin potansiyel olarak 32 bin hayat kurtarabileceğini ve kaza oranlarını önemli ölçüde düşürebileceğini savundu. İsveçli müfettişler ise “manşet rakamların ötesine” geçerek bağımsız kanıt arayışında olduklarını belirtti.
UZMANLARDAN VE DÜZENLEYİCİLERDEN UYARI
Araştırmacılar, Tesla’nın sunduğu verilerin ciddi metodolojik sorunlar taşıdığını vurguluyor. Şirketin, FSD özellikli araçları; kaza riski çok daha yüksek olan eski model araçlar, motosikletler ve ağır vasıtalarla kıyaslaması, elde edilen sonuçları çarpıtıyor. Avrupa Ulaşım Güvenliği Konseyi gibi kuruluşlar, Tesla’nın ABD merkezli güvenilir olmayan verileri referans almasından endişe duyuyor ve teknolojinin tarafsız üniversiteler tarafından denetlenmesi gerektiğini savunuyor.
AVRUPA PAZARINDA KRİTİK DÖNEMEÇ
Tesla için Avrupa’da FSD onayı almak, düşen satış rakamlarını toparlamak adına büyük önem taşıyor. Özellikle Çinli elektrikli araç üreticilerinin bölgedeki rekabetçi gücü, Tesla’nın teknolojik üstünlüğünü kanıtlamasını zorunlu kılıyor. Önümüzdeki aylarda Avrupa Birliği genelinde yasal statü kazanması beklenen teknoloji, üye ülkelerin onayıyla adım adım ilerliyor. Yunanistan gibi bazı ülkeler, Tesla’nın sunduğu verileri olumlu referans olarak değerlendirirken, Norveçli yetkililer ise verilerin sadece şirket tarafından üretildiğini belirterek temkinli yaklaşımlarını sürdürüyor.
