Next
Kahramanmaraş’ta araç satın almayı planlayan binlerce vatandaşı yakından ilgilendiren önemli bir vergi düzenlemesi Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yeni kanunla birlikte binek otomobiller için 100 bin liralık asgari maktu Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) uygulaması resmen başladı. Düzenlemenin kamuoyuna yansımasıyla birlikte Kahramanmaraş’taki sürücüler arasında "Tüm araçlara 100 bin lira ek vergi geldi" şeklinde bir algı oluşsa da uygulamanın teknik detayları daha farklı bir tablo ortaya koyuyor.
Yeni mevzuat kapsamında binek otomobiller ile insan taşımaya yönelik motorlu taşıtların vergilendirilme sürecine asgari maktu ÖTV mekanizması dahil oldu.
Yetkililer mevcut vergilendirme sistemini tamamen ortadan kaldırmadı. Kahramanmaraşlı tüketicilerin alacağı araçlar yine motor hacmi, elektrik motor gücü, emisyon değeri, menzil ve vergisiz satış fiyatı (matrah) gibi temel unsurlara göre ÖTV’ye tabi tutuluyor. Ancak hesaplanan vergi tutarı belirlenen alt sınırın altında kaldığı an devreye asgari maktu vergi giriyor.
HAKKIMIZDA DÜZENLEME: 100 BİN LİRALIK ALT SINIR NASIL İŞLEYECEK?
Yeni kanun maddesi doğrultusunda binek otomobillerde uygulanacak asgari maktu ÖTV tutarı 100 bin lira seviyesinde belirlendi.
Sistem şu şekilde işliyor:
Sipariş edilen aracın hesaplanan ÖTV tutarı 100 bin liranın altında kalırsa, Hazine mükelleften doğrudan 100 bin lira ÖTV tahsil ediyor.
Hesaplanan ÖTV miktarı 100 bin liranın üzerine çıktığı zaman ise mevcut kademeli sistem aynen uygulanmaya devam ediyor.
Sistem vergi hesaplama yöntemini değiştirmek yerine sadece alt bir güvenlik sınırı getiriyor.
HER OTOMOBİLE DoğRUDAN ZAM GELMİYOR
Otomotiv uzmanları Kahramanmaraş piyasasında oluşan yanlış bilgi kirliliğine dikkat çekiyor.
Yeni yasal düzenleme, satılan her otomobilin etiket fiyatına ilave 100 bin lira vergi ekleneceği anlamına gelmiyor. Asgari maktu tutar sadece ve sadece hesaplanan verginin 100 bin liranın altında kalması durumunda devreye giriyor.
Kahramanmaraş’taki yetkili satıcılarda ve sıfır araç piyasasında halihazırda satılan binek otomobillerin büyük bir kısmında hesaplanan ÖTV tutarı zaten 100 bin liranın çok üzerinde seyrediyor.
Bu durum, uygulamanın mevcut otomobil fiyatlarında kısa vadede doğrudan bir fiyat artışı yaratmayacağını net bir şekilde gösteriyor.
ELEKTRİKLİ L SINIFI TAŞITLAR DA KAPSAMA ALINDI
Düzenleme sadece standart binek otomobilleri kapsamıyor.
Elektrik motor gücü 4 kilovat ve üzerinde olan L sınıfı elektrikli araçlar için de 30 bin liralık asgari maktu ÖTV sınırı getirildi.
Bu karar bilhassa şehir içi ulaşımda tercih edilen üç ve dört tekerlekli mikro elektrikli araçları doğrudan etkiliyor.
Hangi ARAÇLAR BU UYGULAMANIN DIŞINDA KALIYOR?
Yeni ÖTV alt sınırı uygulaması tüm araç tiplerini kapsamıyor.
Ticari araçlar,
İki tekerlekli motosikletler,
İçten yanmalı motora sahip L sınıfı taşıtlar,
4 kilovatın altındaki küçük elektrikli L sınıfı araçlar,
Tarım ve ormancılıkta kullanılan traktörler,
Bu kategoride yer alan ATV tipi araçlar düzenlemenin dışında kalıyor.
Kahramanmaraşlı çiftçilerin ve ticari araç kullanıcılarının tercih ettiği bu gruptaki taşıtlar mevcut vergilendirme sistemiyle satılmaya devam ediyor.
CUMHURBAŞKANINA GENİŞ VERGİ YETKİSİ
Düzenleme ile birlikte Cumhurbaşkanına vergi oranları üzerinde esnek hareket etme yetkisi tanındı.
Cumhurbaşkanı, belirlenen bu maktu vergi tutarlarını günün ekonomik koşullarına göre yeniden belirleyebilecek. Kanun çerçevesinde bu sınırları artırma, eksiltme veya sıfıra kadar indirme yetkisi yürürlükte bulunuyor.
YENİ ÖTV SİSTEMİNİN TEMEL AMACI NE?
Ekonomi yönetiminin aktardığı bilgilere göre yeni sistem doğrudan bir vergi artışını hedeflemiyor.
Asgari maktu ÖTV uygulaması sayesinde otomotiv sektöründe önümüzdeki dönemlerde yaşanabilecek ani fiyat dalgalanmaları, küresel piyasa koşulları ve haksız rekabet durumlarına karşı devletin daha hızlı müdahale etmesi sağlanıyor. Böylelikle maliye politikalarında çok daha esnek ve dinamik kararlar alınmasının önü açılıyor.
